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全球赣商网讯6月26日,一辆满载绿茶的货车驶达龙头岗码头,直接开展装船作业,通过“抵港直装”模式出口离港。该模式下,取消了对企业车辆的船边作业限制,企业可向海关提前申报,货物运抵码头如果无需查验便可立即放行、直接装船。
今年以来,南昌海关所属赣江新区海关积极开展南昌海关2023年度优化口岸营商环境专项行动,持续提升跨境物流效率,推进“船边直提”和“抵港直装”模式在南昌口岸快捷、有效运行。如今,“直提直装”的新型港口物流模式,正在为企业的贸易通关带来全新的便利体验。
“目前,我们公司的集装箱到港后可以第一时间安排装船,不需要在码头停留太长时间,减少了重复装卸、运输、堆存等环节,车辆周转率提升超过20%,使茶叶可以尽快抵达境外。”江西一茶企报关员介绍。
出口货物直装的同时,进口货物也可以直提。在赣江新区海关的监管下,江铃汽车公司进口的汽车配件集装箱从船边装车后直接出港,运用“船边直提”模式,进口货物从到港至离港仅用时2小时,较普通模式进口货物出港效率提高43%。
据悉,南昌口岸采用“直提直装”作业模式后,企业进口提箱时间从1至2天压缩至最短1.5小时,出口货物无需在港口停留5至7天,为时效性强的货物提供了更快捷的选择,保障了物流供应链高效稳定,有利于用活用好内河港的运力资源。 (李维圣汉)